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上海邮政物流--勇闯市场 展示新作为

深入学习思考,转变发展观念;积极探索实践,拓展市场空间。按照铁道部党组关于大力推进铁路多元化经营的战略部署,中国邮政速递物流股份有限公司结合自身实际,依托自身优势,采取有力措施,创新经营理念,积极开拓多经市场,取得良好效果。今天,本报推出这篇通讯,介绍他们的做法和经验,为全路各单位深入推进铁路多元化经营提供借鉴。

作为铁道部直属专业运输企业,中国邮政速递物流股份有限公司拥有全国路网、专业管理、信息化建设和营销渠道的多重优势。在社会主义市场大潮中,依托铁路专业运输优势,做强做大核心业务,拓展服务功能,打造铁路快捷运输品牌,进一步巩固国内快运物流龙头地位,是上海邮政物流努力的目标和方向。

今年以来,上海邮政物流全面贯彻落实铁道部党组关于推进铁路多元化经营的战略部署,勇立铁路改革发展的潮头,结合自身实际,转变观念,提早动手,把实施多元化经营作为加快发展的重要手段;创新营销方式方法,延伸服务链条,推广物流全程服务模式,注重科技创新和思想政治建设,在激烈的市场竞争中,在从传统铁路运输企业到现代物流企业的转变中,在推动铁路科学发展的进程中进行了积极的探索和尝试。

全员营销形成市场合力

4月16日,广州市民朱女士在“上海邮政物流商城”订购了新疆特产哈密大枣,不久便在家里收到了货物。“上海邮政物流商城”满足了她吃到全国各地“名优特”产品的愿望。她成为“上海邮政物流商城”开业不到三周来的第1608名顾客。

近年来,我国电子商务市场呈“井喷”发展态势,但物流配送环节一直是限制网购企业发展的“瓶颈”。上海邮政物流瞄准这一商机,于今年3月26日正式运营 “上海邮政物流商城”。 “上海邮政物流商城”实行“三免”:对所有企业免收店铺入驻费、免收店铺管理费、免收销售差价,充分依托自身覆盖全国的物流网络优势、组织体系优势和成本优势,延伸物流服务产业链条,最大限度让利于客户,做大网站物流配送业务。

围绕“上海邮政物流商城”的发展,公司干部职工全员营销,积极向社会推介宣传,发展合作企业。目前,刚过百天的“上海邮政物流商城”已入驻企业800余家,上线商品9万多种,创造了“上海邮政物流速度”。据了解,商城上线商品今年年底将达到20万种,成为国内“名特优”商品上线最多的交易网站。

对企业和百姓而言,“上海邮政物流商城”是便捷的网络交易平台,是B2C直通车网站;对上海邮政物流而言,这是公司按照铁道部党组要求,创新发展方式、延伸物流服务产业链条、拓展多经市场的新尝试,是铁路专业运输企业向现代物流企业转型的创新实践。“尊敬的客户,我是中国邮政速递物流股份有限公司,您发送的382715号货物收货人已于4月13日12时28分签收,感谢您使用上海邮政物流!”4月13日中午,北京客户李先生看到上海邮政物流“95572”发送的短信后,脸上露出开心的笑容。

当日12时30分,上海邮政物流“95572”短信平台成功投入运营,面向全国各省市县的中国移动、中国联通和中国电信的全部用户。通过该平台,上海邮政物流将在第一时间向发货人和收货人发送货物发收信息。

“95572”使上海邮政物流成为目前全国唯一一家拥有五位短号码的物流企业,不仅为公司开展电话经营业务提供了有效载体,而且满足了广大顾客日益增长的服务需求。“拨打95572,快运到您家”的服务理念已被客户广泛接受,电话营销也已成为上海邮政物流新的业务增长点。上海邮政物流相关负责人说:“今年1月至6月,我们通过电话营销共办理发货信息30多万条,实现收入5667万元。”

一台汽车、一部移动电话、一台移动制票机再加一名司机的“四个一”,这是上海邮政物流一个流动营业部的全部家当。

截至2011年6月底,上海邮政物流共建立流动营业部409个。今年1月至6月,流动营业部完成运单经营收入3726万元,月均单车收入近3万元,同比增长136.4%。

科技创新壮大市场实力

科学技术是第一生产力。在外包研发盛行的大环境下,上海邮政物流勇于挑战技术难关,成立专门的研发中心,结合实际确立攻关课题、研发科技项目,以自主研发为核心,保安全、促廉政、增效益,为加快转变发展方式提供了科技支撑。

上海邮政物流研发中心的一位研发人员告诉记者,研发中心成立以来,先后获得2项国家专利,承担9项科研课题和3项百题攻关课题,完成14项自主研发项目,为公司节约研发成本1000万元。

“上海邮政物流网”是上海邮政物流第一次自主研发、拥有自主知识产权,集科研、运营、维护服务于一体的技术项目。当初,由19人组成的研发团队克服了技术力量薄弱、业务需求不明确等困难,用150多个日夜完成了“上海邮政物流网”从酝酿到实施的过程,而上海邮政物流的自主创新也实现了从无到有、从稚嫩到成熟的转变。

据有关材料显示,2010年,上海邮政物流圆满完成了25B型行李车改装DC600V供电系统攻关课题,较好地解决了铁路行包运输25G型行李车不足的问题。目前,公司已改造25B型行李车170辆,节省费用2.1亿元。此外,研发中心还开发了新一代客服呼叫中心系统,支持语音、短信、传真、邮件、视频等多媒体呼叫接入,为上海邮政物流商城和客服系统提供了强有力的支持。铁路行包装运方案编制系统为营业部编制装车计划提供了技术支撑,优化了生产作业流程。安全监督检查管理系统包括行包安全信息的完整采集、及时上报、网络处理、灵活统计等功能。而具有自主知识产权的便携式移动制票机,则为流动营业部插上了“隐形的翅膀”,实现了物流信息传输与货物交付运输 “零距离”接触。

实践证明,没有科技创新能力的企业是没有前途的。持续进行科技创新,自主研制开发技术成果,实现企业产品、服务和管理逐步升级,是从传统铁路运输企业转变为现代企业的必经之路。只有这样,铁路运输企业才能赢得市场、赢得未来,铁路多元化经营才能充满生机、充满活力。

上海邮政物流研发中心负责人表示,研发中心将进一步加大科研成果转化力度,充分发挥信息系统对生产经营的支持作用,不断增强自主创新能力,培育有市场推广价值的产品,为上海邮政物流进一步开拓市场提供技术支撑。

全程服务延伸市场触角

上海邮政物流拥有铁路全部行李、包裹、小件货物运输资源以及丰富的运力资源。一方面,上海邮政物流坚持做好干线运输,进一步挖掘行李车增收潜力,优化行李车资源配置,提高行李车静载重;全面推广使用车载电话系统,提高行李车装载利用率,实现站车联动、仓位复用、巧装满载、快装快卸,千方百计挖潜客车行李车运能;增加行邮专列、行包专列和精品班列的开行班次,努力实现行邮行包专列增运增收。另一方面,上海邮政物流延伸服务链条,拓展关联业务,开发新的经营项目,努力形成规模经营、集约发展;大力发展仓储、包装、配送业务,开拓公路、航空业务市场,采取与连锁超市、大型商场、书店、药店、会展中心等联营合作的办法,实行“一口价、一条龙、十元钱”经营原则。

目前,上海邮政物流正在着力整合实体物流网和“上海邮政物流网”,充分利用“两网”叠加效应,向客户提供全程物流的解决方案,变跟进服务为超前服务,变满足需求为开发需求,为客户量身定做物流服务方案,不断丰富“站到站”“站到门”“门到门”等服务内容,以多样化的产品抢占市场,提升经济效益。

上海邮政物流北京分公司南区营业部是公司外拓市场的一个有力“触角”。该营业部深入走访大客户,全面细致地了解大客户需求,集中业务骨干成立执行力强、反应迅速的驻厂项目组,提供全程物流服务,为不同的大客户量身定做物流解决方案。2010年,通过为大客户提供驻厂服务,该营业部牢牢掌握了大客户60%的运输份额。目前,该营业部共有5个公司级大客户和6个分公司级大客户,大客户的营业收入在营业部所占比例由2009年的39%上升到2010年的56%。

上海邮政物流还成立了医药、汽车配件、电子产品等大客户开发组,建立了由市场营销部、运输部、生产调度部、财务部、信息部组成的大客户项目评审组,完善了大客户运作管理质量监督机制,形成了独特的团队式大客户开发模式。

柳州“上汽通用五菱项目”是上海邮政物流探索建立物流总包模式的一个典型。该项目拥有仓储配件2万余种,2010年实现物流收入2300万元。目前,上海邮政物流计划对现有的集装箱中心站快运作业区仓储设施进行规划使用,引入大型生产制造商;加强仓储基地建设,通过新建、优化仓库内部设计,完善仓储业务流程,努力提高仓储管理现代化水平。

为开发包装市场,上海邮政物流正在积极探索建立包装技术标准体系,分劈包装收入经营指标,开发包装新产品,根据货源品类和实际需要,研发包装器材、耗材,强化组织管理,对5大类包装耗材实行统一标准、统一采购。

配送服务是全程物流服务的“最后一公里”。未来,上海邮政物流将把目标锁定在建设行李房全员配送体系,发展多种形式的小车队、背包队,进军同城配送上门业务等相关领域。针对市场上不适合铁路运输的货物,上海邮政物流利用物流关联项目,大力发展独立核算的公路业务和航空业务。

据有关统计资料显示,今年1月至6月,上海邮政物流共完成铁路运输收入27.24亿元,同比增加5706万元,增长2.1%;完成多元化经营方面的物流关联收入3.49亿元,同比增加5420万元,增长18.4%。

特色政治工作注入市场活力

上海邮政物流在全国675个城市设有2037个营业机构,有各类从业人员34299人,其中铁路职工占5%、社聘职工占15%、铁路局集体劳务职工占39%、外购劳务及其他从业人员占18%,委托装卸作业人员占23%。现有基层党支部237个,各种用工党员5905名。人员结构分散、思想文化多元、用工制度复杂是上海邮政物流的一大特点,也是上海邮政物流管理面临的一大难题。

为增强职工的责任心,激发职工的创造性,上海邮政物流开展了“别拿工作不当回事” “假如我是货主”“客户需要是我们的使命”等大讨论活动和“理念表述征集”活动,将征集到的发自职工内心的真实理念制作成文化宣传板,在机关、营业部、服务窗口悬挂,达到职工自我学习、自我教育的目的。

先进典型的培养选树工作,是上海邮政物流持之以恒着力抓好的一项工作。他们不仅将先进典型的事迹制作成生动的视频教材,还对先进典型进行综合素质专业包装,营造崇尚典型、争当先进的浓厚氛围,培育了“团结、奉献、求实、创新、和谐”的企业文化。

稳固基层是企业发展的基石。他们坚持把着眼点锁定到 “基层基础”上,把关键点聚焦到“解决问题”上。各级领导班子成员扎实开展基层调研活动。针对生产组织点多线长、党员流动性大的实际,上海邮政物流按照 “优化调整、缩小规模、全面覆盖”的思路,通过调整党员岗位、优化班组管理设置等方式,最大限度地按营业部、车间设置党支部,实现党的工作全覆盖。他们还加大党务经费向基层一线倾斜力度,将2011年党务活动经费的70%下拨至分公司党总支,其中50%直接下拨到各党支部,由党支部书记掌握使用,大大增强了基层党支部的活力。

上海邮政物流工程建设项目分布散、管理环节多,给统一管理和监督带来了不小困难。为此,他们把廉政风险防范管理引入工程建设领域,由公司纪委牵头,各专业部门共同参与,自主研发了工程建设项目监督平台,不仅促进了全公司工程建设项目的统一、规范管理,而且为其建起了一道严密可靠的廉政“防火墙”。

上海邮政物流注重党员领导干部廉政建设,坚持每月开展手机短信廉政答题活动,坚持在分 (子)公司班子成员中组织廉政知识学习。他们还在北京黄村培训基地建设了廉政文化墙,创新廉政教育载体,时刻提醒党员干部要自重、自省、自警、自励。正确的政策是最好的思想政治工作。在工资分配上,上海邮政物流坚持以市场化机制为导向,实行 “直奖到人、增收得奖、上不封顶”的工效挂钩政策,有效激发了职工创收增效的积极性。在群众工作上,上海邮政物流对所有职工做到 “知家庭住址、联系方式、困难状况、思想动态”,不让一名职工带着矛盾上岗、带着情绪工作、带着问题回家。

小小举措暖人心,点滴关爱聚力量。上海邮政物流从细处、实处着手关爱职工,激发职工开拓市场的热情,为公司发展注入了源源不断的动力。针对职工出乘携带生活必需品困难、就医不方便等问题,公司为6800名列车行李员购置“舒心”乘务包和洗漱袋,发放“安心药盒”;针对喝热水难问题,公司为890名长途汽车司机配备“安康杯”,让大家喝上“暖心水”;针对安检岗位人员无法按时就餐的问题,公司为1000名安检员购置“热乎饭盒”;针对我国南方省区出现的冻雨灾害天气,公司为当地1300余名一线职工购置“暖和鞋”。

铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中的地位至关重要。铁道部党组书记、部长盛光祖在接受人民日报专访时说:“铁路作为服务行业,不断改进客货运输服务工作,提高服务水平,让老百姓满意,是我们的永恒追求。”“十二五”期间,现代物流产业将成为国民经济新的增长点和支柱产业。未来5年,国内快运业的年增长率将达到25%。“加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流体系,大力发展现代物流业”,是国家“十二五”规划纲要中提出的明确目标。铁路发展方式的加快转变和铁路生产力布局的调整,对铁路行包运输组织方式和经营管理提出了更高要求。特别是一大批高速铁路的陆续开通,铁路货运能力得到较大释放,上海邮政物流将迎来难得的发展机遇。与此同时,如何适应经济社会发展需要和人民群众多种层次的运输需求,兼顾社会效益和经济效益,努力提升服务质量,打造充满活力的现代化铁路物流企业,上海邮政物流又面临着前所未有的挑战。

“中国物流百强企业”第二名,“中国服务企业500强”,“中国企业500强”,“中国最具竞争力50强物流企业”……这些荣誉光环对于上海邮政物流人来说早已成为历史。最近,铁道部党组成员、副部长胡亚东在上海邮政物流调研时提出了“带头转变发展方式、转换经营机制,带头完成全年生产经营任务,带头实现安全稳定、团结廉政”的“三个带头”要求,上海邮政物流广大干部职工深感责任重大。他们明确提出,要进一步解放思想,转变观念,形成人心思上、群情思干、人人作贡献的好风尚;要深入一线,积极调研,形成求真务实、破解难题、人人干事业的好作风;要挖潜提效,形成多元经营、增收节支、人人促发展的良好局面。上海邮政物流人将深入贯彻落实部党组关于推进铁路多元化经营的战略部署,努力推进专业化管理,加快市场化进程,提高企业发展的质量和效益,在推动铁路又好又快发展的事业中大展宏图。

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